在国际原油震荡上涨的带动下,液化气进口气成本连续2月暴涨,9月份已在7475元/吨,逼近年初高位。而国内虽然“秋老虎”余威犹在,但气温已在下滑通道,南方对液化气需求将缓慢上升,因此国内液化气或将顺利迎来“金九银十”,分析机构称,9月份液化气累计涨幅或达到400-600元/吨。
进口气成本犹如“过山车”
跟随国际原油的脚步,今年进口气成本也犹如坐上“过山车”。年初我国最大进口气来源地之一,沙特阿美石油公司公布的液化气CP(月度合同价)连涨3月。其中,3月份丙烷1230美元/吨,丁烷1180美元/吨的价位创出历史最高点。
但随后,在国际原油下滑及需求下降等因素打压下,进口气成本“三连涨”之后,无奈出现“四连跌”,7月份价格已降至,丙烷575美元/吨,丁烷620美元/吨,相比3月份价位已遭“腰斩”。
不过中东局势动荡引发市场对原油供应的担忧等利好因素带动下,粉体混合机 粉末混合机 颗粒混合机 粒子混合机原油进入三季度以来震荡推高,目前已经站上三个月以来高点,对液化气市场心态形成强劲支撑。而且远东地区液化气需求较为理想,但中东供应并不十分充足,大多供应合同户,市场现货供应量较为有限,加之前期超跌,因此8、9月份,进口气成本出现连续暴涨局面。
液化气分析师卜李敏介绍说,日前出台的9月CP价格,丙烷970美元/吨,较上月上涨195美元,折合人民币到岸成本7650元/吨;丁烷930美元/吨,上涨155美元,折合人民币到岸成本7300元/吨,价位已经逐渐逼近年初。
液化气 “金九月”涨幅或达600元/吨
不断上涨的进口气成本对国内进口气行情形成较大支持,有望助其与国产气逐渐拉开价差,国产气受此支撑,成交亦有望跟随上行。不过9月份气温虽然在下滑中,但依旧较高,南方市场液化气终端需求恢复将是一个缓慢过程,因此国内液化气本月虽然将迎来“金九月”,但累计涨幅可能较为谨慎。
卜李敏表示,虽然北方农忙开启对市场形成一定支撑,但9月份南方需求面改观不大,终端资源消化速度难有明显提升将继续制约下游采购力度。在这种情况下,预计9月行情多以温和上行为主,累计涨幅或在400-600左右,同时零售市场虽然也会跟随缓慢上涨,但幅度预计不大。
液化气分析师于英也持相似观点,其认为,9月份因进口成本高价而需求面疲软影响下,进口到岸偏少。进口气高成本及量少,对国产气形成一定支撑。随着入秋天气转凉,需求面也将逐渐开启,经过8月份的盘整蓄力,9月份或呈现震荡走高的趋势,但操作仍将理性。从现在开始至9月底,涨幅或在300-500元/吨左右。